当前位置: 主页> 明星资讯 正文

四川成都禁止所谓超标电动车销售上路完全违背民意

2017/12/21 10:56:09

导读:政府的确不应搞一刀切,电瓶车它满足了决大部份工新阶程的需要,的确为规行走也是很严重,但这都是一部份的事,你政府可以对这部份为章者严惩,但不为章又守法者你们就一并打击,。电瓶车其实应该定位于助力车,成都2017年电瓶车而不是机动车性质,电瓶车电瓶如何修复因此,各项参数、指标都应该限制在一个相对合理的范围之内,成都2018不能骑电瓶车不然就会造成很多悲剧。

电瓶车的环保性和便利性是毋庸置疑的成都2017年电瓶车

通哥的哥 2015/08/19 23:19:32 发表在 主楼

只是少部分人不守交通规则,各种占道逆行,不管怎么也不能因噎废食啊。

都禁掉了,大家都买私家车,堵得谁也走不动,又能改善得了什么呢?

电瓶车电瓶如何修复那些标准内的电动车,在路上龟速爬行,就一定会规规矩矩的在非机动车道上?

成都2017年电瓶车

唉,真是屁股决定脑袋的方案,完全没找准问题的症结,胡乱下药。

无力吐槽。。

成都2018不能骑电瓶车一句话,电动自行车基本退出成都,仅有的保有量为目前的5%不到,和普通人力自行车的比例关系,将回归到上个世纪90年代末期。

成都2017年电瓶车政府的确不应搞一刀切,电瓶车它满足了决大部份工新阶程的需要,的确为规行走也是很严重,但这都是一部份的事,你政府可以对这部份为章者严惩,但不为章又守法者你们就一并打击,?这很不公平,很多事故完全是管理无力所造成的呀,人走路要闯红灯,你不能说就让所有的人都不准出门仨,所以我们认为的确应三思

支持严格管理,君不见许多电瓶车改装的多厉害,严重超过国家标准,存在巨大安全隐患。电瓶车其实应该定位于助力车,而不是机动车性质,因此,各项参数、指标都应该限制在一个相对合理的范围之内,不然就会造成很多悲剧。现在的情况是不是机动车乱来,而是电瓶车把自己当成机动车来开,超速,上高架、三环、下穿,造成很多隐患和已经造成许多悲剧事故,往往责任都推到本无辜的机动车身上,所谓的关照弱势群体,虽然有一定的人文关怀,但却忽视的法律的绝对公平正义!

焦点阅读
Copyright © 2018 www.dgchina.net All Right Reserved.
穿越火线攻略网 版权所有